▣ cilindra mucas dizains
Kā hidrauliskā cilindra pamatkomponents, cilindra mucas materiāla izvēlei ir izšķiroša nozīme. Vispārīgi runājot, cilindra mucas materiālam jābūt pietiekamam izturībai un izturībai, lai tiktu galā ar skarbo darba vidi. Parasti lietoti materiāli ietver karstas - velmētas bezšuvju tērauda caurules ar 35., 45. un 27. pakāpi. Hidraulisko cilindru mucām, kas darbojas zemā temperatūras vidē, piemēram, temperatūra, kas zemāka par -50 grādiem, ir jāizvēlas un jāizvēlas 35. un 45. klase, lai nodrošinātu to stabilu veiktspēju.
Iegādājoties cilindra mucu, varat izvēlēties bezšuvju tērauda cauruli ar slīpētu vai smalki apstrādātu iekšējo urbumu, lai jums tas būtu jāsagriež tikai nepieciešamais garums. Turklāt galvenie faktori, kas jāņem vērā projektēšanas laikā, ir arī atbilstošās tolerances pakāpe, virsmas raupjums un formas un stāvokļa tolerances pakāpe, kas tieši ietekmē hidrauliskā cilindra blīvējumu, gludu kustību un nodiluma izturību.
▣ Virzuļa un cilindra mucas atbilstība
Saprātīgs dizains un materiāla izvēle ir būtiska un tieši ietekmē noplūdi, nodilumu un efektivitāti. Virzuļa un cilindra mucas atbilstība tieši ietekmē hidrauliskā cilindra veiktspēju. Pārāk stingri piemēroti palielinās minimālais sākuma spiediens, samazinās mehānisko efektivitāti un var sabojāt cilindra un virzuļa bīdāmo pārošanās virsmu. Pārāk liela sprauga izraisīs hidrauliskā cilindra iekšēju noplūdi, samazinās tilpuma efektivitāti un tādējādi ietekmē hidrauliskā cilindra projektēšanas veiktspēju.
Virzuļa tips ir atkarīgs no tā blīvēšanas metodes un savienojuma metodes ar virzuļa stieni. Pašlaik parasti izmantotās virzuļa blīvēšanas metodes ietver y - tipa blīves, kombinētās blīves un virzuļa gredzena blīves. Dažādas blīvēšanas metodes ir piemērotas dažādiem darba spiedieniem un cilindru urbuma formas un pozīcijas pielaides. Virzuļa materiāli parasti tiek izgatavoti no pelēkas dzelzs vai augsta - kvalitatīvs oglekļa tērauds, piemēram, 20, 35 un 45 tērauds.
▣ Virzuļa stieņa dizains
Virzuļa stieņa ārējais gals ir savienots ar slodzes vilkšanas mehānismu. Tā projektēšanai jāapsver izvairīšanās no ekscentriskas gultņu spējas, lai izpildītu hidrauliskā cilindra uzstādīšanas prasības un uzlabotu tā lietošanas efektivitāti. Virzuļa stieņa materiāls parasti tiek apdzēsts un rūdīts vidēja oglekļa tērauds, piemēram, 45 tērauds, lai uzlabotu tā mehāniskās īpašības. Projektējot, jāņem vērā ātruma attiecība φ, lai pārliecinātos, ka virzuļa stienis var pielāgoties nepieciešamajam kustības ātrumam. Ir ļoti svarīgi izstrādāt saprātīgu piemērotību.
Lieliem hidrauliskiem cilindriem virzuļa stienis var pieņemt dobu stieņu struktūru, lai samazinātu svaru. Turklāt, lai uzlabotu nodiluma izturību, virzuļa stieņa virsma bieži tiek apdzēsta un cieta hroma pārklājumu. Saprātīgs klīrensa dizains var ne tikai novērst krampjus un vienpusēju nodilumu, bet arī nodrošināt hidrauliskā cilindra vienmērīgu darbību.
▣ Virziena piedurkņu dizains
Virziena piedurkne ir uzstādīta hidrauliskā cilindra stieņa kameras pusē, un tā pamatfunkcija ir virzuļa stieņa vadīšana. Vadītāja piedurknes materiāla izvēlei jābalstās uz darba vides spiedienu un īpašībām, lai nodrošinātu blīvējuma un nodiluma izturību. Materiālu izvēles ziņā var izmantot kaļamo dzelzi vai augstu - kvalitatīvu oglekļa tēraudu, piemēram, 35 un 45 tēraudu. Ja ir izvēlēts augsts - Kvalitatīvs oglekļa tērauds, iekšējais caurums, iespējams, būs jāineklamē ar vara piedurkni vai aprīkots ar - metāla atbalsta gredzenu, lai uzlabotu nodiluma pretestību. Saskaņā ar dažādu darba vides spiedienu, vadotnes piedurknes dizains var izmantot dažādas blīvēšanas kombinācijas, lai apmierinātu vajadzības.
